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注冊一家屬于自己的成品油公司可以解決：
1.合法經營：一站式辦理成品油執照及?；C
2.投標入網：方便競標，30個工作日即可經營
3.發票開具：不限量，稅負1‰-1.5‰
4.安全省稅：增值稅、企業所得稅獎勵1/3以上
現這樣的情況，一方面是由于大環境的變化，感覺加油站“好時候”要過去了
當前，加油站業務已經基本形成競爭性的市場結構，市場參與主體和競爭主體已經呈現出多樣化態勢，除了加油站的規劃、布局和建設受到較為嚴格的政府審批之外，成品油終端銷售業務已經基本具備自由競爭型市場結構的條件。
雖然成品油價格還沒有完全實行市場化定價，但現在國家價格主管部門公布的是零售最高限價，在市場競爭較為充分的情況下，許多加油站已經實行經常性降價，國家實施的成品油政府指導價并沒有影響加油站業務構建競爭性的市場格局。
加油站業務完全對外資開放后，其既可以選擇與合適的中國企業以參股或控股方式開展業務，更可以獨立地設立公司和投資加油站開展業務。這將使中國的成品油終端銷售業務面臨更加激烈的競爭。加油站將不再簡單地在最高限價內比拼價格，而轉向以樹立品牌形象、比拼服務和實施差異化價格等為主的綜合性競爭。高毛利時代即將遠去，原因都心里有數。
另一方面，有的民營老板心里有兩大難言之隱
一個是這些年為了抓住時機拿下更多油站，老板的主要精力集中在政府和業主身上，成就感來自又多了一個油站或者為了多一個油站又辦成了一件重要的事情。其間，偶爾關注一下油站經營情況，也只是獲取一些數據信，加油站的員工基本上不認識老板是誰。
另一個是這些年由于無暇顧及內部經營，沒有隨著經營規模的擴大形成自己的經營理念，當然也就無法按照自己的理念發現和培養經營人才。主要崗位人員走馬換將，各路高人慕名而來，含恨而去。
與此同時，由于老板見多識廣，目標遠大，所以對眼前留下沒走的成員即便看起來成效顯著其實內心并不滿意，總覺得一定會有高人能把自己的這些油站經營得比兩桶油經營得要好。
造成這些難言之隱的根本原因在不在老板自己身上
2013年以來，加油站作為一種特殊的商業地產，超強的盈利能力吸引了非傳統行業資本大舉進入，造成油站這一成品油銷售的渠道資源迅速升值，老板們關注的角度是如何得到這一資源而不是如何經營。因為“玩”加油站比賣油賺錢。
在資產快速的聚集與流動中，零售市場的競爭格局隨著政策調整、資源供應和下游開放等經營環境的變化而調整到相對穩定的狀態，早期參與跑馬圈地的民營老板逐漸被清晰地分成兩大陣營：“倒騰”加油站和經營加油站的。哪一方是贏家，不是我們關注的重點，因為各有各的優勢，也各有各的難處。油商之家，辦理成品油執照及?；C的專家。
其實，一些老板之所以把耕耘多年的成果一次性出手，并不是眼下不賺錢，也不是擔心以后的市場不好，而是“沒人”：沒有能代替自己把這些油站經營得更好的職業經理人。
真的沒有人嗎？
當然不是。老板心里苦，但是老板從來不說。
看看國內做的不錯的幾個民營品牌。這些老板們有一個共同特點，就是自始至終，心無旁騖，全在經營。他們對客戶，對員工，對市場，對政策一直保持最高度的關注和最鮮活的認知，并以此為基礎審視和影響著周邊每個人，日積月累，用自己的“基因”塑造了一只專業團隊，每一個團隊成員的來龍去脈，職業潛力，個人需求也都了如指掌。
這些老板，身邊有能按自己的思路“干活兒”的人。
不僅如此。這些年，在團隊的培育和人才的培養過程中，這些老板不但投入了自己的精力，與每個人建立了深厚的感情。同時也投入了必要的資源，建立了適合每個層次的利益分配機制，形成了個人和公司共同發展的利益共同體。
這些老板，身邊有能夠互相信任，同舟共濟，值得托付的人。
有站，又有人，這樣的老板不多?！棒~（人）與熊掌（油站）兼得”，才是民營加油站實現資產增值和油站經營利益最大化的基礎。
其實老板們也都是這么想的，關鍵是如何不斷地找到一個合適的起點。
招聘，挖人，從央企的加油站請優秀站經理，找一個有經驗的職業經理人協助自己管理公司。這是很多老板的想法。
但是，這時候才感覺到，找一個“好”經理，比開發十座加油站要難得多。以至于優秀站經理成了眼下更加稀缺的資源，一些機構甚至開始做這方面的生意。
問題出在哪？
先看看央企的優秀站經理。普遍認為，他們之所以跳槽，無怪乎兩個原因：委屈了，嫌錢少。事實上，這兩個問題的確都存在。但是跳出來的人都混到啥境界？用了這些站經理的民營老板都得到了啥結果呢？
誰跳誰知道，誰用誰知道！油商之家，辦理成品油執照及?；C的專家。
有幸和一些這樣的站經理做過一些交流。他們離開之前，所遭受的委屈主要還是工作壓力，有3個方面：
對于這些被“壓”走的站經理，去了民營加油站的真實感受如何呢？以下是一些與他們之間的交流成果：
一些嫌錢少而離開的站經理，在有過一段民營站經理的工作經歷之后，他們一方面理解了民營站生存的艱辛，也看懂了民營站老板發財的“秘密”。除非所跟隨的民營老板在利益上給了很大方很長遠的保障，否則很少有干下去的。
選擇獨立創業，是他們大部分人最后的歸宿。油商之家，辦理成品油執照及?；C的專家。眼下，因為經營加油站和開發加油站都賺錢，從各種層面研究加油站、服務加油站的機構越來越多?！皳碛卸嗄暄肫蠛兔駹I加油站工作經歷”，成了他們推廣自己的重要招牌，曾經打工的民營加油站成了他們的重要客戶資源。
進還是退？
這對于老板來說都是戰略，會做出自己的選擇。其實每一個行業，每天都有人退出，也都有新人進來。退出的并不意味著就是失敗者，新來的也不一定能成功。不過有一點是肯定的，加油站會在越來越激烈的競爭中經營得越來越好，否則活不了。
毫無疑問，靠開加油站賣油為生的民營老板，不管門下有多少家油站，自己必須重新定位自己的身份。你究竟是員工、經理還是老板？需要從頭審視。對于以站經理為核心的運營管理團隊，你是用自己的辦法培養還是重金挖人？還是請高人培訓？那就要看在你這個行當有多大的潛力，你每天都是做什么事，能剩下多少精力！
在過去的10年里，如果你靠買賣加油站賺了大錢，你一定是一個八面玲瓏的戰略投資者；在未來的10年里，如果你能把自己的油站經營成本區域知名品牌，你一定是一位知人善用的零售管理者；如果誰能成功地跨越這二十年，在中國成品油零售市場上創造出民營品牌第一印象，他將被載入史冊！
相關：價格洼地打造品牌高地 山東銷售加油站3.0模式初探
文：中國石油新聞中心
成品油市場競爭之激烈，山東頗具代表性，平均每1.5平方公里就擁有1座加油（氣）站。山東銷售公司穩扎穩打，闖出一片新天地，以10%的網絡份額占領25%的市場份額。截至6月底，山東銷售記名活躍卡達196萬張，在中國石油排名第三。在今年中國石油神秘顧客訪問調查中，山東銷售摘得第一。
6月，記者走進這個競爭白熱化的市場，深入調研山東銷售在資源嚴重過剩、低價地煉油品強勢沖擊的成品油市場里，如何守住市場份額？如何讓中國石油的品牌牢牢樹立在這片陣地上？
營銷精準化“種”滿忠實V會員
山東成品油市場，除中國石油、中國石化等經營的加油站外，還有很多社會加油站。記者走訪調研發現，不僅外資加油站不斷鞏固自身優勢，而且社會加油站也在大步追趕。在濟南市燕子山路口，與中國石油濟南100站一街之隔的社會加油站——中惠澤加油站，統一著裝、標準化服務、整潔的場地，都與國有加油站相差無幾，加油車輛也絡繹不絕?！暗責捯恢睘橥饨缭嵅〉挠推焚|量現在也升級換代了?！睗?00站經理韓康說。
數據顯示，目前約20家山東地煉具備生產國ⅴ標準成品油能力，部分企業連續3年以上出廠合格率達100%。個別地煉質檢中心還獲得由國家認可的質檢終裁權。
面對競爭對手能力升級、提供油品品質趨同的局面，中國石油加油站的優勢在哪里？山東銷售如何應對？
“品質趨同，用戶的消費需求卻是有差異的?！鄙綎|銷售業務運作二部處長祖友云介紹，“想要真正做好新零售，就必須針對客戶差異實施精準營銷?！?/p>
大數據，成為山東銷售抓精準營銷的一張王牌。早在2016年，山東銷售就引入大數據管理，把搭建站級客戶營銷體系作為營銷模式轉換的新動能，以信息化支撐為關鍵，以量客匹配為目標，最終實現線上大數據與線下客戶精準連接。
“根據這套新的營銷策略，用小程序綁定客戶，建立V客戶大數據，分析用戶的消費行為和習慣，然后實施有針對性的精準營銷?！鄙綎|銷售濟南分公司經理魏峰介紹。
山東銷售臨沂分公司是數據營銷最有代表性的地區公司。去年10月以來，這個分公司逐步搭建V會員系統。針對客戶不愿注冊、取消關注多、油站認識不到位、現場推介不積極等問題，他們調整思路，把V會員系統作為電子加油卡來營銷，通過注冊即送12元面粉、升級為V會員加油即得商品券等營銷手段，大大提高了用戶注冊率和使用率。目前，會員注冊量近13萬人。
用祖友云的話說，大數據最終實現了從“將一個產品推薦給一些合適的客人”的傳統營銷到“將一些合適的產品推薦給一個客人”精準營銷的轉變。
服務專業化“凝”成創新增效法
青島102站是一座“迷你加油站”，罩棚面積不到200平方米，只有兩臺加油機。站經理賈坤說：“小車進站難變道，大車進站難掉頭?！?/p>
就是這么一座“迷你加油站”，2015年至今已連續3年銷量突破1萬噸，成為青島市內占地面積最小的萬噸汽油站。青島102站并沒有被面積小等劣勢捆住手腳，而是不斷推陳出新，尋求銷量上的突破。青島102站重新劃分站內停車位，采取“前七后五”豎式停車法，在加油機靠外側的一排劃分了7個停車位，將車尾部與加油機垂直停放，使得加油現場可同時?？?2輛車，服務效率提升70%?！胺招侍岣吡?，現場管理順溜了，客戶滿意度自然也就上來了?！辟Z坤說。
精細服務，在山東銷售是以加油為核心的一條龍、全流程服務。加玻璃水、清潔劑……山東銷售開發出一整套的延伸貼心服務。記者在采訪中發現，有的加油站還與周邊機修廠合作提供免費更換機油等服務，很受客戶青睞。
精細服務在“細”字上做文章，高端優質服務則在“高”上下功夫。
山東銷售在國Ⅴ標準的基礎上優化改進配方，推出了更強勁、更清潔、更省油的能效燃油。這款高端產品在臨沂地區面世后便受到顧客青睞，經過不斷的品牌營銷與現場推廣后，能效燃油CN98已成為臨沂分公司的拳頭產品。
臨沂9站緊扣公司立足能效燃油這個根本，提供高端優質化服務。出乎站經理馬令意料的是，通過能效燃油與專業尊享的優質服務，臨沂9站吸引來很多高端客戶。油商之家，辦理成品油執照及?；C的專家。
“去年年底，顧客李先生開著法拉利來咱站加油，說是車出了問題，跑起來有時會抖，而且加速沒勁。4S店認定是油品原因，推薦試試咱中國石油的能效燃油?！瘪R令說。抱著試試看的態度，李先生加了半箱能效燃油后，“車又正常了”。自此，一傳十、十傳百，李先生將能效燃油推薦給他的朋友，定點在臨沂9站加油。
決策站級化“抓”出基層最大效
在一片競爭激烈的區域突圍，傳統的火車頭帶動是不行的，必須有“高鐵思維”——用動車組驅動。山東銷售總經理劉德祥曾打過這樣的比方，山東銷售需要轉型，把每座加油站當成帶動力的車廂，從而推動整列高鐵穩速前進。
讓聽得見炮火的人指揮戰斗。思路明確了，改革隨之而來。為了充分釋放站級活力，山東銷售擴大一線自主權，向加油站下放了促銷實施、定額費用、全額績效二次分配3項權限。
“你看，我一下買這么多東西，多少得打個折或者給點贈品吧？”面對顧客這樣的要求，以前濟南29站經理高炳只能無奈地解釋：“真不好意思，我們所有的商品都是入系統的，我也沒這個權限?！睍r間久了，換來的是顧客一句“你這兒又沒什么優惠，等這張卡用完我就不來你們家了”。
現在，促銷實施權的下放改變了這一切?！敖?，您注冊一下我們的V會員，我給你幾張能效燃油和非油商品的體驗券，加200元減20元，相當于打9折了?！彪娮尤粌H使顧客高興，還預約了下一次消費，將顧客鎖定在加油站的營銷線上。高炳感覺自己是有營銷權限的站經理了。
擴大自主權之后，站經理積極性大增，主動走向市場一線，利用促銷等權限，深耕周邊商業圈，擴大“朋友圈”。
一名站經理告訴記者，有了權限后，他將掌握的客戶資源進行分類，然后利用公司搭建的站級營銷系統發展加油站V會員，依據客戶的消費周期、消費類型，做到對客戶消費情況的監測和預警，并針對性發送電子券，實現精準推送，最終實現“量客雙增”。
全額績效二次分配本身并不新鮮，但對于競爭激烈的成品油市場而言，作用立竿見影。
去年非油商品年均月銷13萬元的淄博分公司51站，今年4月突破了21萬元?！拔覍⒖冃е笜伺c所有非油商品都進行硬性掛鉤?！庇兄?年工作經驗的站經理宋蒙瀟向記者介紹，“公司有規定，績效工資的40%可由站經理支配，那么這些錢的分配就必須體現多勞多得?！睂嵤┌磩谌〕?，嚴格以效定獎，加大考核力度。同時，將員工分成兩個班組，每組以老帶新，進行團隊考核。按照這一原則，不僅是直接負責銷售業務的員工承擔了利潤“輜重”，每個班組也“背”上了考核壓力?！百u得多也賺得多，這個月已經超額賣出20箱礦泉水了?！奔佑蛦T董蘭華說。
面對激烈的市場競爭，山東銷售靠著擔當和智慧闖出一條生存發展之路。他們足穩根深，不斷拓展了企業發展的空間，也打出了中國石油的響亮品牌。
溫馨提示：鄭州業鋼廣告有限公司主營中石化、中石油、中航油、中海油以及殼牌延長品牌立柱和周邊配套產品。
